Tamiya- Honda NSX
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La NSX, une voiture de sport à moteur central sortie en 1990, a connu le succès dans les compétitions du monde entier et a également participé aux courses GT japonaises à partir de 1996. La version 1998 était équipée d'un moteur V6 de 3,5 litres et bénéficiait d'une aérodynamique améliorée, d'un centre de gravité bas, d'un système de freinage optimisé et d'un entretien simplifié. Quatre exemplaires ont été engagés en compétition cette année-là et ont remporté cinq victoires. Ce kit de montage permet de créer un modèle radiocommandé de cette voiture, avec une carrosserie en polycarbonate aérodynamique et des autocollants décoratifs. Il est basé sur le châssis TT-02, polyvalent et populaire.
TT-02 : Transmission intégrale par arbre, adaptable et équilibrée
Le châssis TT-02, à transmission intégrale par arbre, adopte une configuration longitudinale avec la batterie à gauche et le moteur à droite, pour une excellente stabilité. De plus, il est doté de bras de suspension et de fusées identiques à gauche et à droite pour faciliter l'assemblage, ainsi que de boîtes de vitesses faciles d'entretien. Ce châssis est extrêmement adaptable, offrant deux empattements, deux hauteurs de garde au sol et deux configurations de voie, ainsi qu'une gamme de dix rapports de transmission. Son esthétique est également soignée, avec des enjoliveurs de roues en forme de disque de frein et des supports de pare-chocs avant élégants. Les jantes à six branches, couleur gris anthracite, sont chaussées de pneus semi-pneumatiques slick.
Spécifications ★ Longueur : 435 mm, largeur : 194 mm, hauteur : 121 mm ★ Empattement : 257 mm ★ Largeur/diamètre des pneus : 27/67 mm (avant et arrière) ★ Châssis type baignoire ★ Transmission intégrale par arbre ★ Différentiels avant/arrière à quatre pignons coniques en plastique
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